+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Профиль спрямляющих лопаток центробежных компрессоров

В отличие от объемного лопаточный компрессор - это компрессор динамического сжатия. Они бывают двух видов: центробежные и осевые аксиальные. Центробежный многоступенчатый компрессор нагнетатель рассчитан на подачу газов давлением до 0,8 - 1 МПа. Принцип его работы рис. Рабочее колесо 1 с радиально направленными каналами укреплено на валу 2 и вращается с помощью двигателя в корпусе 3. Воздух или газ, поступающий в каналы рабочего колеса, отбрасывается центробежной силой к периферии и попадает в лопаточный аппарат 4, лопатки которого образуют расширяющиеся каналы.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 2 Урок. Современные методы проектирования центробежных компрессоров

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Устройство и принцип действия осевого компрессора

Получается, что при одинаковом расходе воздуха частота вращения КНД падает, а это означает из треугольника скоростей , что углы атаки лопаток уменьшаются. Для КВД же все наоборот, углы атаки здесь растут. То есть двигатель естественным образом возвращается к исходному устойчивому режиму работы. Это так называемый эффект саморегулирования, значительно повышающий КПД и запасы устойчивости двигателя.

Он применяется на очень многих современных двигателях все ТРДД и часто позволяет обойтись без использования других способов улучшения работы компрессора.

Тем не менее такие способы есть. Перепуск воздуха. Это один из наиболее простых способов повышения устойчивости с использованием механизации компрессора. С торцов к корпусу компрессора крепятся корпусы переднего и заднего подшипников. Корпус может быть сделан цельным и разъемным. Разъемные же делятся на продольные и поперечные по виду разъемного соединения по отношению к оси ротора. Корпус с продольным разъемом позволяет выполнить сборку компрессора с окончательно собранным и отбалансированным ротором.

Ротор закрепляется в подшипниках в одной половине корпуса, где предварительно устанавливаются спрямляющие лопатки, и затем закрывается вторая половина корпуса и обе части стягивают болтами. Все используемые в настоящее время силовые установки на летательных аппаратах принадлежат к определенному виду — двигателям внутреннего сгорания ДВС.

Исходя из самого названия понятно, что процесс сгорания топлива у них происходит в специальных внутренних камерах. Причем такие двигатели могут представлять из себя как поршневые машины класс так называемых объемных расширительных машин , так и лопаточные машины эти обычно относятся к динамическим расширительным машинам. Нетрудно заключить, что представителями первых являются поршневые ДВС как бензиновые, так и дизельные , а вторых — газотурбинные. На последних же ступенях осевые скорости падают не так сильно, возможно даже растут.

Это можно объяснить тем, что из-за падения степени повышения давления плотность здесь не соответствует расчетным проходным сечениям тракта. Таким образом углы атаки на последних ступенях уменьшаются и становятся значительно ниже, чем на первых. Примером двигателя, находящегося, так сказать, на пути к вырождению компрессора является двигатель Р15Б, устанавливавшийся на самолеты МиГ и изначально предназначенный для полетов с большими числами М. В каналах входа двигателя часто располагают неподвижные лопатки, именуемые входным направляющим аппаратом.

Они имеют такую конфигурацию, что входящий воздух отклоняется и подкручивается перед входом в рабочее колесо. Относительная скорость колеса и лопаток становится меньше, и это позволяет увеличить скорость вращения крыльчатки, повышая сжатие и сохраняя устойчивую работу компрессора. Механизм повышения давления в центробежном компрессоре достаточно прост и основан на двух источниках. Первый — это центробежная сила.

Ступень центробежного компрессора включает рабочее колесо 1, безлопаточный диффузор 2, лопаточный диффузор 3, спрямляющий аппарат 4. Проточная часть ступени ограничена наружным корпусом 5, ступицей рабочего колеса 1 и внутренним корпусом 6.

Благодаря этому отсутствуют кромочные потери на выходе из лопаточного диффузора и на входе в спрямляющий аппарат, характерные для ступени-прототипа, где между лопаточным диффузором и спрямляющим аппаратом содержится кольцевой радиально-осевой безлопаточный канал. В данном случае под профилем, как всегда, понимается форма сечения лопатки, а под его средней линией — геометрическое место центров окружностей, вписанных в профиль.

Воздух, поступающий к рабочему колесу, захватывается и закручивается заборными лопатками с большой скоростью. Обладая массой, вращающийся воздух отбрасывается от центра к периферии колеса с силой тем большей, чем он ближе к периферии из-за возрастания окружной скорости.

Источник второй. Воздух, сошедший с крыльчатки за счет разгона в ней обладает линейными скоростями окружная, абсолютная и относительная , превышающими скорости, с которыми он в нее входил треугольник скоростей на рисунке. То есть из-за разности давлений возникает явление перетекания воздуха из области повышенного давления в область пониженного с образованием сложного вихревого течения. Для самолета подобное явление чревато увеличением сопротивления индуктивное сопротивление , а для компрессора снижением эффективности, то есть меньшим повышением давления при той же затрате энергии на вращение компрессора или, говоря иначе, снижением напорности и КПД.

В целях предотвращения задевания верхней кромки лопатки за корпус во время работы что чревато заклиниванием ротора устанавливается определенный радиальный зазор, то есть зазор между верхней оконечностью лопатки и корпусом компрессора. Различные режимы течения в лопаточных каналах снижают КПД компрессора, но и кроме того могут вызвать колебания лопаток и их поломку. Поверхность лопаток должна иметь шероховатость класса, для обеспечения уменьшения потерь на течение газа.

Тело рабочей лопатки профилируют, исходя из аэродинамических соображений, возможности и удобства производства. Это профилирование должно быть тесно увязано с расчетом лопаток на прочность и колебания. Масса замка должна быть минимальной. Ваш e-mail не будет опубликован. Будет интересно. Исковое заявление по гк рф образец Как подать жалобу на соц защиту Образец заявления на загранпаспорт нового образца для ип Взыскание компенсационной выплаты в счет возмещения вреда здоровью с рса Если машину забрали на эвпкуаторе как не платить за эвакуатр Для чего требуют ксерокопию страници паспортаможет это машенники Псковская военная часть вдв Как открыть мастерскую поизготовлению и ремонту ювелирных изделий Нарушение хронологии хозяйственных операций Очередь наследованияимущества приссмерти родственника.

Гражданское право. Земельное право. Консультация юриста. Налоговое право. Семейное право. Профиль спрямляющих лопаток центробежных компрессоров Поэтому он практически не меняется. В при изготовлении корпусов так же предусматривают в некоторых случаях технологические разъемы. Содержание: Профиль спрямляющих лопаток центробежных компрессоров Замки лопаток.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Ступень центробежного компрессора

Ротор закрепляется в подшипниках в одной половине корпуса, где предварительно устанавливаются спрямляющие лопатки, и затем закрывается вторая половина корпуса и обе части стягивают болтами. В при изготовлении корпусов так же предусматривают в некоторых случаях технологические разъемы. Фланцы, служащие для соединения частей, одновременно создают положительный эффект — разъем корпуса и увеличивают жесткость, тем самым корпус эффективнее нагрузке на изгиб, в отличие от неразъемного.

Изобретение относится к компрессоростроению, может быть использовано в конструкциях одно- или многоступенчатых центробежных компрессоров газотурбинных двигателей и повышает КПД ступени путем снижения одновременно кромочных потерь и потерь, связанных с поворотом потока. Ступень содержит расположенные по ходу движения рабочего потока рабочее колесо, безлопаточный и лопаточный диффузоры, спрямляющий аппарат, причем каждая лопатка лопаточного диффузора выполнена заодно целое с лопаткой спрямляющего аппарата таким образом, что лопатка спрямляющего аппарата является продолжением лопатки лопаточного диффузора, при этом совокупность средних линий профилей объединенных лопаток расположена в одной плоскости. Изобретение относится к машиностроению, в частности к компрессоростроению, и может быть использовано в конструкциях одно- или многоступенчатых центробежных компрессоров газотурбинных двигателей.

Жернаков Владимир Сергеевич,. Грибановский Владимир Александрович,. Юрьев Виктор Леонидович,. Ахметов Арсен Маратович,. Никитин Сергей Николаевич.

Профиль спрямляющих лопаток центробежных компрессоров

Изобретение относится к машиностроению, в частности к компрессоростроению, и может быть использовано в конструкциях одно- или многоступенчатых центробежных компрессоров газотурбинных двигателей. Компрессор является одним из основных элементов газотурбинного двигателя, во многом определяющим его мощность, экономичность, габариты, массу и ряд других конструктивных показателей и особенностей двигателя. Компрессор представляет собой лопаточную машину, в которой механическая энергия, подводимая от газовой турбины, идет на повышение величин полного и статического давления воздушного потока. Он обеспечивает сжатие поступающего из атмосферы воздуха и подачу его в камеру сгорания. Эффективность работы компрессора зависит от уровня потерь в его проточной части, которая может быть разделена на две группы каналов, принципиально различных по характеру силового поля: каналы рабочих колес и неподвижные каналы различной конфигурации. В каналах второй группы силовое поле складывается в основном из сил трения, сил инерции, появляющихся в местах, где скорости потока относительно стенок канала изменяются по величине или направлению, и сил, вызываемых соответствующими градиентами давления. В каналах первой группы, где сообщается механическая энергия потоку, к перечисленным силам добавляются еще кориолисовые и центробежные силы от вращения среды в переносном движении. Проточную часть центробежной компрессорной машины можно рассматривать как систему, состоящую из последовательно соединенных самостоятельных отсеков - ступеней. Под ступенью понимается комплекс неподвижных и вращающихся каналов, способных самостоятельно обеспечивать законченный процесс сжатия среды в определенных пределах давления. Известна ступень центробежного компрессора, содержащая рабочее колесо и расположенный за ним по ходу потока лопаточный диффузор с лопатками, размещенными между передней и задней стенками [1].

Энциклопедия по машиностроению XXL

Главная страница Случайная страница. В отличие от объемного лопаточный компрессор - это компрессор динамического сжатия. Они бывают двух видов: центробежные и осевые аксиальные. Центробежный многоступенчатый компрессор нагнетатель рассчитан на подачу газов давлением до 0,8 - 1 МПа. Принцип его работы рис.

Осевой компрессор Рисунок 48 состоит из входного устройства 1, во многом подобного входному устройству центробежного компрессора, с помощью которого газ подводится к входному направляющему аппарату ВНА 2.

Грибановский Владимир Александрович. Изобретение относится к области турбостроения, точнее к конструкции вентилятора и компрессора из композиционного материала для газотурбинного двигателя, преимущественно авиационного. Стремление снизить удельную массу вентилятора и компрессора газотурбинного двигателя привело к созданию различных конструкций лопаток, при изготовлении которых используются композиционные материалы не уступающие по своим техническим характеристикам титановым сплавам, но значительно снижающие массу изделия, при этом трудоемкость его производства заметно сокращается. Тенденция развития авиационных двигателей идет в сторону увеличения широкохордности лопаток и уменьшения толщины их входной кромки, а это в свою очередь приводит к тому, что в зоне входной кромки удается разместить небольшое количество слоев композиционного материала.

17.2. Лопаточный компрессор

Получается, что при одинаковом расходе воздуха частота вращения КНД падает, а это означает из треугольника скоростей , что углы атаки лопаток уменьшаются. Для КВД же все наоборот, углы атаки здесь растут. То есть двигатель естественным образом возвращается к исходному устойчивому режиму работы.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Многоступенчатый центробежный компрессор

В отличие от объемного лопаточный компрессор - это компрессор динамического сжатия. Они бывают двух видов: центробежные и осевые аксиальные. Центробежный многоступенчатый компрессор нагнетатель рассчитан на подачу газов давлением до 0,8 - 1 МПа. Принцип его работы рис. Рабочее колесо 1 с радиально направленными каналами укреплено на валу 2 и вращается с помощью двигателя в корпусе 3.

Лопаточный компрессор.

.

Центробежные компрессоры; . Стальные спирали 1 и 2 вставлены одна в другую, с эксцентриситетом имеют особый профиль (эвольвента), Для уплотнения лопаток рабочего колеса предназначено кольцо .. При выходе из последней ступени газ проходит спрямляющий аппарат.

.

RU2334901C1 - Ступень центробежного компрессора - Google Patents

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. calgecal

    Михаил,кароче))),ближе к телу.и меняйте камеру.звук отвратный.